Якостта на опън на алуминия е по-голяма от границата на провлачване.
Границата на провлачване съответства на границата на провлачване. Граница на провлачване се отнася до точката, в която металът претърпява пластична деформация и съответната якост се превръща в граница на провлачване. Якостта на опън се отнася до способността на материала да устои на външни сили, обикновено силата, при която се счупва при тест за опън.
издръжливост на опън:
Когато алуминиевият материал се поддаде на определено ниво, поради пренареждането на вътрешните кристални зърна, неговата устойчивост на деформация отново се подобрява. По това време, въпреки че деформацията се развива бързо, тя може да се увеличи само с увеличаване на напрежението, докато напрежението достигне максималната стойност.
След това способността наалуминийматериалът, който да устои на деформация, е значително намален и голяма пластична деформация възниква в най-слабата точка, където напречното сечение на образеца се свива бързо и възниква феноменът на образуване на шия, докато не се счупи. Максималната стойност на напрежението (съответстваща на точка b) преди алуминиевият материал да бъде подложен на счупване на опън се нарича граница на якост или якост на опън.
Провлачване:
Когато напрежението надхвърли границата на еластичност, деформацията нараства бързо. По това време, в допълнение към еластичната деформация, възниква известна пластична деформация. Когато напрежението достигне точка В, пластичната деформация се увеличава рязко и в кривата се появява малко плато, което се нарича провлачване.
Максималните и минималните напрежения на този етап се наричат съответно горна граница на провлачване и долна граница на провлачване. Тъй като стойността на долната граница на провлачване е относително стабилна, тя се използва като индикатор за устойчивост на материала, наречена граница на провлачване или граница на провлачване.